央廣網北京12月22日消息(記者費磊)據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長張長富昨天表示,目前中國鋼鐵行業的平均利潤率已經跌到工業行業的倒數第一,形勢嚴峻。依靠產能釋放、產能增加攤薄成本、賺取效益來領先對手的思維,已經不能奏效。13-12-22 新聞和報紙摘要全文>>>
  張長富指出,今年全年我國粗鋼產量可能達到7.82億噸。這個數量已經超過了全球總產量的50%。而與產量劇增相對應的卻是,鋼鐵跌勢貫穿全年,按鋼鐵主業利潤計算,平均每噸鋼鐵僅賺0.8元。
  為什麼鋼價在不斷下跌,卻依然沒有影響鋼鐵企業的“生產熱情”?鋼鐵行業分析師張琳指出:考慮到停產後銀行利息、職工工資支付等問題可能引發的損失,企業不得不繼續“高產量”生產。
  張琳:“誰也不願意主動地去減產。鋼鐵企業投資規模特別大,停產的話有可能會虧得更多一些。維持著一個微利起碼還能養活一些工人,還一些貸款利息什麼的。也沒有共贏的意識,就是各自拼各自的產量。”
  中鋼協數據顯示,目前我國鋼鐵行業平均負債率在67-68%,而這兩年快速擴張的中小鋼企有些負債高達80。企業虧損面達到四分之一以上。
  “我的鋼鐵網”信息總監徐向春坦言,從目前的市場表現來看,國內鋼材價格要回升,還是非常困難。如果明年市場需求仍沒有太大改觀,鋼鐵行業破產洗牌將變成現實。
  徐向春:“實際上還是要通過市場的倒逼的機制來對鋼鐵進行調節,使得競爭力弱的企業最後被淘汰出局來達到壓縮過剩產能的結果。”
  張長富指出,積累多年的巨大鋼鐵產能,就像一個“張開大口的獅子”一樣,吞噬著鋼鐵行業僅有的效益,今後鋼鐵業的環保成本肯定還要上升,中國鋼鐵業的困難絕不是3年或5年調控能夠見效的。“鋼鐵產業生產商、貿易商,產業鏈上的各個方面一定要有長期過苦日子、緊日子的思想”。
  (原標題:中鋼協秘書長:巨大鋼鐵產能吞噬鋼鐵行業效益)
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